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土力學(xué)原理解析：一文解讀比奧固結(jié)理論
2024-02-26
比奧固結(jié)理論太沙基固結(jié)理論和比奧固結(jié)理論是目前zui常用的兩種固結(jié)理論，眾多學(xué)者從理論構(gòu)架、數(shù)值模擬、試驗分析等方面對這兩種固結(jié)理論進行了深人的剖析。太沙基固結(jié)理論優(yōu)點是求解方便，且其一維固結(jié)理論已被廣泛應(yīng)用于地基固結(jié)度的計算與預(yù)測，積累了豐富的工程應(yīng)用經(jīng)驗。但在三維條件下，因其假設(shè)了三個正交方向正應(yīng)力之和不隨時間變化...
學(xué)術(shù)丨基于單軸靜載壓縮試驗的橡膠瀝青混合料高溫抗變形能力研究
2024-02-26
近年來，為解決廢舊輪胎對環(huán)境的污染問題以及資源緊缺等問題，我國學(xué)者對橡膠改性瀝青及其相關(guān)技術(shù)應(yīng)用做了大量的研究，各省交通部門和企業(yè)也出臺了相應(yīng)的應(yīng)用技術(shù)指南和規(guī)范。橡膠瀝青作為一種良好的膠結(jié)料，已廣泛應(yīng)用于公路行業(yè)。付立勇等利用車轍試驗研究分析了不同產(chǎn)地、不同細度、不同摻加量的膠粉對混合料在高溫環(huán)境下抵抗變形能力的影響...
高模量瀝青混合料馬歇爾法配合比設(shè)計指標(biāo)研究
2023-03-28
高模量瀝青混合料EME(EnroｂéｓàModuleElevｖé)，是由法國研究提出，并在...
試件類型和加載模式對瀝青混合料動態(tài)模量的影響研究
2023-03-23
瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計和力學(xué)性能分析中，瀝青混合料模量是關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)，它的取值直接影響路面結(jié)構(gòu)受...